Logements sociaux, les bons et les mauvais élèves.

Publié le par Le Gabinien lucide

La fondation de l'Abbé Pierre a publié, a quelques semaines des municipales, le palmarès des bons et des mauvais élèves concernant les communes soumises à l'article 55 de la loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU), qui impose aux communes 20 % de logements sociaux : Le palmarès

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A
Pour votre information, je viens d'aller sur le blog du PC et j'ai constaté qu'ils s'inspirent des débats qui ont lieu sur votre blog. J'en veux pour preuve l'exemple de l'Abbé Pierre et le quota des logements sociaux dans les programmes de construction de logements neufs. Adresse du blog : http://pcfgagny.canalblog.com/
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L
Si comme vous le dites le PC s'inspire des débats qui ont lieu sur le blog du Gabinien lucide, cela veut dire que ceux-ci sont constructifs et instructifs, donc tant mieux.
G
A personne en particulier. Je pense simplement que les prétendants doivent à minima afficher une position claire sur ce dossier.
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G
Cette ZNIEFF borde en partie le chemin de Meaux: une ouverture à la circulation routière mettrait donc en péril cette zone naturelle.<br /> <br /> Mais bon, je pense que cette question va bien au delà de la préservation de la ZNIEFF car derrière cette ouverture de route se cachent d'autres inconvénients comme:<br /> - la saturation de notre réseau routier en aval: cette nouvelle route provoquerait un "appel d'air" chez nos voisins chellois alors que notre réseau en aval n'est dimensionné que pour du résidentiel<br /> - le grignotage de nos espaces verts: il ne faut pas se leurrer, la création d'une route est la première étape d'une urbanisation de la carrière St Pierre: est-ce vraiment ce que l'on veut ?<br /> <br /> Les études que vous évoquez ont déjà été faites il y a plusieurs années et Gagny environnement s'est déjà prononcé contre l'ouverture de cette route, reste à savoir si la future municipalité passera outre ou non.<br /> <br /> Pour info, le maire de Chelles (PS) fait du lobbying pour ouvrir cette voie à la circulation. Ce n'est pas une critique politique : il défend son beafsteak, rien de plus (les chellois étant demandeurs). Reste à connaître la position de la candidate socialiste sur ce dossier ...
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L
Je suis d'accord avec votre point de vue, il n'est pas question d'ouvrir cette voie uniquement pour faire plaisir à la municipalité de Chelles, il est question d'analyser en profondeur les avantages et les inconvénients de cette éventualité pour Gagny. Il est vrai que  tous les matins la sortie de Gagny est déjà problématique et qu'il n'est pas question d'aggraver encore cette situation. Une question, vous dites "reste à savoir si la future municipalité passera outre ou non", vous pensez à qui ?
G
Cher Gabinien lucide, je souhaiterais ouvrir un autre débat, plus contradictoire celui-ci, sur l'ouverture ou non du chemin de Meaux à Gagny.<br /> <br /> Quel est votre avis sur le sujet ?
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L
Cette zone est classée je crois ZNIEFF (Zone Naturelle d'Interêt Ecologique Faunistique et Floristique), si on doit l'ouvrir, il faut savoir que des espèces chassées de la carrière du centre se sont réfugiées dans la carrière de l'est. Je crois que votre question demande une longue réflexion et étude sur le sujet en s'accompagnant d'avis de spécialistes locaux et extèrnes même pour y construire une piste cyclable.
U
Gagny n'est pas dans ce cas, il y a de la marge pour continuer à construire du logement social.
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L
J'ai répondu à un internaute que je pense que l'on pouvait aller jusqu'à 25 % maximum. Quand toutes les communes de l'Ile de france atteindront ce pourcentage on en reparlera.